Kütusepaagi veoauto koosneb peamiselt šassiist, paagist, torustikusüsteemist, klapisüsteemist ja lisaseadmetest. Selle tööpõhimõte põhineb veresoonte ja vedeliku mehaanika suhtlemise põhimõttel.
1. paagi struktuur ja hoiustamine: paak on õli ladustamiseks paagi veoauto põhikomponent. Tavaliselt on see valmistatud kõrgest - kvaliteetsest terasest ja sellel on teatud tugevuse ja tihendusomadused, et vältida õli lekkeid transpordi ajal. Paagi sisemust töödeldakse tavaliselt anti - korrosioonraviga, et vältida õli korrosiooni ja pikendada selle kasutusaega.
2. laadimis- ja mahalaadimispõhimõtted:
- täitmisprotsess: täitmise ajal ühendab torujuhtme õlivarustuse paagi veoautoga. Pumba tekitatud rõhu erinevust kasutatakse õli vedamiseks paagist mööda torustikku paagi veoautosse. Selle protsessi käigus mängib klapisüsteem võtmerolli õlivoolu suuna ja mahu kontrollimisel. Näiteks avab ventiilisüsteem sisselaskeventiili ja sulgeb muid tarbetuid klappe, et tagada õli sujuv sisenemine paaki.
- mahalaadimisprotsess: mahalaadimine on täitmise vastupidine. Sihtkohta saabumisel on tankeri mahalaadimistorustik ühendatud vastuvõtukonteineriga, kus õli hoitakse. Jällegi avatakse pumba või õli enda gravitatsioonile tekitatud rõhule tuginemine (sobivates tingimustes, näiteks maastikus), avatakse mahalaadimisventiil, võimaldades õlil voolata paagist vastuvõtvasse anumasse.
3. Torujuhtme ja klapisüsteem: torujuhtmesüsteem on kanal, mille kaudu õli voolab tankerist sisse ja välja. Selle materjal peab vastama sellistele nõuetele nagu naftakindlus ja rõhutakistus. Klapisüsteem on nagu torujuhtme "lüliti", erinevat tüüpi ventiilid täidavad erinevaid funktsioone. Näiteks pakuvad kuulventiilid suurepärase tihendamise ja võivad õli voolu kiiresti välja lülitada. Väravaventiilid sobivad voolu reguleerimiseks, kontrollides voolukiirust ja mahtu, muutes klapi ava.
4. lisaseadmete funktsioonid:
- hingaklapp: hingamisventiil on tankerite peamine ohutusfunktsioon. See reguleerib automaatselt vastavalt sisemise paagi rõhu muutustele. Kui rõhk tõuseb, avaneb õhku vabastamiseks õhutusventiil; Kui rõhk langeb, tõmbab õhutusventiil õhku, hoides ära rõhu kõikumiste tõttu paagi kahjustused. Näiteks kuuma ilmaga laieneb õli kuumuse tõttu, suurendades mahuti sisemist rõhku. Hõõruklapp avaneb viivitamatult liigse gaasi vabastamiseks ja paagi ohutuse tagamiseks.
- taseme gabariit: paagis oleva õli taseme jälgimiseks reaalajas kasutatakse taseme gabariidi. See võimaldab operaatoritel visuaalselt mõista paagi õli ladustamist, vältides laadimise ja mahalaadimise ajal lekkeid või tühjendamist. Tavaliste mõõturite hulka kuuluvad klaasist torude taseme gabariidid ja magnetklappide taseme gabariidid.